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TRUCKSTAR

consulenza gratuita

per l'acquisto di van

e truck per la tua azienda

CHI SIAMO

 

 

Con una lunga esperienza nel settore dell'automotive e della compravendita di VAN e TRUCKS per le aziende abbiamo maturato un grandissimo numero di conoscenze. Creare network significa far combaciare in maniera perfetta le esigenze dei potenziali clienti, per cui il servizio si rivela completamente gratuito, e le grandi aziende aventi a disposizione veicoli industriali e commerciali che possono fare al caso di chi ne ha bisogno. Operiamo su tutto il territorio nazionale: questo è sicuramente un vantaggio non trascurabile in quanto la disponibilità di concessionarie con a disposizione mezzi è praticamente senza fine.

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PROFESSIONISTA NELLE TRASFORMAZIONI​

Con Porter NP6 Chassis è possibile ottenere trasformazioni dalle performance similari a quelle normalmente montate
su veicoli di dimensioni maggiori ma con ingombri decisamente più contenuti.

 

LARGHEZZA CABINA CONTENUTA, ELEVATA COMPATTEZZA E INGOMBRI RIDOTTI. 

Grazie alle sue dimensioni compatte (solo 1.640 mm in larghezza), la cabina semi avanzata garantisce una maggiore manovrabilità nei centri urbani, permettendo al veicolo di compiere il lavoro anche negli spazi più ristretti. Il robusto telaio a longheroni in acciaio, unito ai vantaggi del vano di carico completamente sfruttabile, garantisce straordinarie performance in termini di portata, arrivando ad un valore di oltre 1.100 Kg di portata utile.

 

MOTORIZZAZIONI

Porter NP6 propone una gamma totalmente ecologica grazie a motorizzazioni esclusivamente a propulsione combinata (Benzina + GPL/Metano).  La scelta GREEN costituisce non solo vantaggi tangibili per il cliente in termini di riduzione del costo carburante, ma anche un approccio più vicino a quelle che sono le più recenti esigenze di lavoro nel contesto urbano, sempre più soggette a restrizioni anti-inquinamento 4 tempi ciclo Otto, 4 cilindri in linea longitudinale, cilindrata 1,5 l, distribuzione a 16 valvole con doppio albero a camme in testa comandato da catena, doppio variatore di fase su aspirazione e scarico, monoblocco e testa in lega di alluminio, Euro 6D-Final.